ディーゼルオイルドリルロッド用API 5CT T95スチールケーシングパイプのベスト価格リスト
API 5CT 油田ケーシング パイプ シームレス炭素鋼管石油ガス灌漑管オイル ケーシング パイプとは何ですか? ケーシングは井戸の最も重要な構造要素です。 API 5CT ケーシングチューブは
基礎情報
セクション形式 | ラウンド |
輸送パッケージ | 標準的な耐航性のある梱包 |
仕様 | Q195/Q215/Q235/Q345/10#/20# |
商標 | 江蘇杭州 |
起源 | 中国 |
HSコード | 7304291000 |
生産能力 | 10万トン/年 |
製品説明
API 5CT 油田ケーシングパイプ、シームレス炭素鋼パイプ、石油ガス灌漑パイプ
標準 | APIスペック5CT |
材料 | J55、K55、N80、L80、C90、C95、P110など |
タイプ | AKT、EU |
アウトオブ | 4-1/2"-20"、114mm-508mm |
WT | 5.21mm~16.13mm |
使用 | 1. 油井およびガス井の壁の構造支持。2. 石油および炭層ガスの開発技術。 |
長さ | R1、R2、R3; 2~12mランダム、5.8m固定、6m固定、9m固定、11.8m |
表面 | 水性防錆塗料 |
終わり | 滑らかな短い丸糸、長い丸糸、サポート糸。 スクエアカット/ベベル/STC/LC/BC、特殊ネジ |
方法 | 冷間引き抜きで 140mm、熱間圧延で 140mm、熱間圧延で 273mm |
利用可能 | 1. 継目無鋼管2. 電縫鋼管3. LSAW鋼管4. SSAW鋼管5. 石油の国からの管財6. フランジ、ティー、エルボなどのパイプ接続も提供可能 |
卒業生 | ストレッチ限界 | 引張強度 | 硬度 | 許可される | |||||
硬度 | |||||||||
変化 | |||||||||
最小 | マックス | 最小 | マックス | ||||||
プサイ | メガパスカル | プサイ | メガパスカル | プサイ | メガパスカル | HRC | BHN | HRC | |
J55 | 55.000 | 379 | 80.000 | 552 | 75.000 | 517 | - | - | - |
K55 | 55.000 | 379 | 80.000 | 552 | 95.000 | 655 | - | - | - |
N80-1 | 80.000 | 552 | 110.000 | 758 | 100.000 | 689 | - | - | - |
N80-Q | 80.000 | 552 | 110.000 | 758 | 100.000 | 689 | - | - | - |
L80-1 | 80.000 | 552 | 95.000 | 655 | 95.000 | 655 | 23 | 241 | - |
L80-9Cr | 80.000 | 552 | 95.000 | 655 | 95.000 | 655 | 23 | 241 | - |
L80-13Cr | 80.000 | 552 | 95.000 | 655 | 95.000 | 655 | 23 | 241 | - |
C90 | 90.000 | 621 | 105.000 | 724 | 100.000 | 689 | 25.4 | 255 | 3 |
C95 | 95.000 | 655 | 110.000 | 758 | 105.000 | 724 | - | - | - |
T95 | 95.000 | 655 | 110.000 | 758 | 105.000 | 724 | 25.4 | 255 | 3 |
P110 | 110.000 | 758 | 140.000 | 965 | 125.000 | 862 | - | - | - |
オイルケーシングパイプとは何ですか? ケーシングは井戸の最も重要な構造要素です。 API 5CT ケーシング パイプは、油井およびガス井の壁の構造的支持として機能する大口径の鋼管で、通常はセメントで固定されています。
Materialinspektion --> NDE über die gesamte Länge --> Prozessgewinde auf einer Seite --> Gewindeinspektion --> maschinell gepresste Kupplung --> Hydrostatische Prüfung über die gesamte Länge --> Prozessgewinde auf einer anderen Seite --> Gewindeinspektion -->vollständig Längendriftprüfung -->An beiden Enden Gewindeschutz anbringen --> Längen- und Gewichtsmessung --> Markierung --> Beschichten und Lackieren --> Stichprobenkontrolle -- Fertigprodukte einlagernbr>
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