Derium MTB タイヤは安いですが、性能はどうですか? 堅牢性と多用途性をテストする

デリウムブランドは、タイヤビジネスにおける新しいプレーヤーのようなものです。同社はインドネシアに本拠を置き、1970年からデリタイヤという名前で、また言及していない他のタイヤブランド向けに自転車のタイヤとチューブを製造してきたという。社内の Delium ブランドは、手頃な価格で高性能の自転車タイヤを製造することに重点を置いています。長い間ビジネスを行っているので、タイヤについてある程度の知識はあるだろうと思われるかもしれません。そこで、私たちは彼らの Rugged and Versatile Adventure タイヤを試してみることにしました。

私は今年初めにクランクワークスでこのタイヤを初めて見つけ、価格を知った後、試してみたいと興味をそそられました。価格はオールラウンドケーシングが 48 ドル、強化ケーシングが 58 ドルで、Maxxis タイヤよりも約 40% 安く、かなりの節約になります。彼らがほぼ同等のパフォーマンスを発揮するのであれば、それは簡単なことですよね?

現在、Delium のラインナップにはタイヤが 4 つしかないため、複雑さがなく簡単です。スペクトルの XC の端には、ライトケーシングオプションとオールラウンドケーシングオプションで利用できるファストタイヤとステディタイヤ (はい、これらはモデル名です) があり、次にバーサタイルタイヤとラギッドタイヤ (繰り返します、はい、これらはモデル名です) が用意されています。オールラウンドで強化されたケーシングでご利用いただけます。タイヤのサイズに関しては、ラギッドとバーサタイルは 27.5 インチと 29 インチの両方で利用可能ですが、幅のオプションは 2.5 インチの 1 つだけです。ここでのテストでは、29×2.5 インチの多目的タイヤと頑丈なタイヤを使用しており、両方とも強化ケーシングに収められています。

強化されたケーシングは、Delium が「トリプルゾーン」構造と呼ぶもので、上部は薄くてしなやかで、サイドウォールには切断防止のための追加の補強が施されています。また、ビードのそばには衝撃保護ストリップがあり、パンクを防ぎ、リムを保護します。これは興味深いアイデアで、タイヤがリムから外れると、幅約 0.5 インチの保護ストリップがはっきりと見え、タイヤに視覚的な強度を確実に与えます。

Derium は、理解しやすい 3 つの異なる化合物の組み合わせを提供します。すべてのサイドノブは常に中央のトレッドよりも柔らかく、どの程度柔らかいかはケーシングによって異なります。各ケーシングにはコンパウンドのオプションが 1 つだけあり、ライトケーシングには「ミディアムデュアルコンパウンド」があり、オールラウンドケーシングには「ソフトトリプルコンパウンド」があり、強化ケーシングには「エクストラソフトトリプルコンパウンド」があります。つまり、タイヤが軽いほどコンパウンドは硬くなり、タイヤが重くなるほどコンパウンドは柔らかくなります。理にかなっています。私のテストサンプルは、DH とエンデューロでの使用向けに設計された、最も柔らかいコンパウンドを備えた最も重く、最も攻撃的なタイヤです。紙の上では、それらはBC州の険しい道に最適であるはずです。

Delium Rugged および Versatile タイヤのセットアップは特に目立ったものではありませんでしたが、自由に使えるエアコンプレッサーがあったのは幸運でした。 CushCore を使用したとしても、リムに装着するのは特別なことではありませんでした。簡単に座ることができ、設置以来、圧力をかなりよく保持しており、乗車の間に数 PSI が低下するだけでした。 Rugged タイヤはノブの間隔が広く、よりアグレッシブなトレッドパターンを備えているため、転がり抵抗の特性が優れていると思われるため、これをフロントに使用し、Versatile をリアに装着することにしました。一見すると、タイヤゲームの他の有名メーカーと似たトレッドパターンを備えており、かなり有望に見えます。

トレイルでは、デリウムタイヤは早い段階で比較的うまくいったように感じました。これらのタイヤには研究開発が行われていることは明らかであり、良い自信を与えてくれました。登りでは、リアのバーサタイルはテクニカルな登りをパワーアップするのに十分なグリップ力を感じました。私の通常の空気圧であるリア22psi、フロント20psiでは、どちらのタイヤもファイアーロードやロードクライムでは過度に引きずるとは感じず、十分に効率的だと感じました。そうは言っても、リアのバーサタイルには、専用のリアタイヤのように、素早いアップアンドオーバータイプの操作で素早いパワーを抑える能力が欠けている場合がありました。

フロントの Delium Rugged タイヤは、大きな背の高いノブと積極的な間隔で優れたグリップ力を発揮し、ハードパックのトレイルではなく、ロームや埃っぽいトレイルのような緩いトレイル条件で最も効果を発揮する傾向があります。わだちの多いコーナーではしっかりと押し込まれますが、より広い流れのトレイルタイプのコーナーでは、両方のタイヤがグリップを見つけるのに苦労する傾向があり、私が望んでいたよりも頻繁にトラクションを失うことがわかりました。ブレーキング時のトラクションは常に良好で、両方のタイヤのリーディングエッジがしっかりしていて、横滑りしやすいとはあまり感じませんでした。フロントのラギッドタイヤはブレーキをかけてもグリップを失うことはほとんどありませんでした。

最近はドライコンディションでのライディングに多くの時間を費やしてきたが、天気が南下して雨が降ってきたとき、Delium Rugged と Versatile タイヤは実際には少し良くなったように思えた。おそらく、ラギッドの高いノブが固いトレイルの状況を切り抜けるのに苦労しているのかもしれませんが、状況が雑になると、濡れた根や岩にうまく引っ掛かり、固い地面よりも柔らかい地面をしっかりと掴むことができるようになり、少し理にかなっているようでした。そうは言っても、コーナーではまだ少し予測不可能で、通常のようにバイクを傾けるのを躊躇しました。

これらのタイヤの強化ケーシングは、DH およびエンデューロケーシングとして宣伝される場合がありますが、他の大手ブランドと比較すると、重量とケーシングの柔軟性の両方の点で Maxxis EXO+ と同等の評価になります。ビードの保護ストリップが役立つのは間違いなく、このタイヤでパンクしたことは一度もありませんでしたが、頻繁にタイヤが底をついてリムを鳴らしてしまい、素晴らしいライディング体験を生み出すことができませんでした。私はこれらのタイヤのリアのリザーブリムを爆発させましたが、確かに小さな特徴でした。タイヤが原因かどうかは誰にもわかりません。 CushCore のおかげで走り出し、すべてを新しいリムに取り付け直しましたが、タイヤは空気を保持し続けました。本当にアグレッシブなライディングの場合、強化ケーシングはマスタードを完全にカットするものではないと思います。

このタイヤでBC Sea To Skyを約250km走行することができましたが、後部のVersatileタイヤは最初の数回の走行で鋭利なエッジがすべて失われ、私の本では交換時期になっていたことがわかりました。 50～100km前。私は体重が 170 ポンドとそれほど体重が重いわけではありません。自分では良いライダーだと思っていますが、もちろんタイヤシュレッダーでもコーナーシュレッダーでもありません。しかし、後部のバーサタイルタイヤのサイドノブが重いことに気づきました。早い段階でバラバラになり始め、タイヤはすぐにその鋭い刃の食い込みをほとんど失いました。これが、硬いコーナーでタイヤが少し刺激的ではないと感じた理由かもしれません。その後すぐにセンタートレッドも丸くなり、特にテクニカルな登りでは後輪を頻繁に空転させてしまうほど、直線グリップが著しく低下しました。

これだけでなく、サイドウォールはかなり早い段階で摩耗の兆候を示し始め、ゴムから糸がかなり早く見えてきました。これは確かに Derium が提供する最も柔らかいコンパウンドですが、私は同様のコンパウンドを使用した他の多くの有名ブランドのタイヤよりも寿命が長いことがよくあり、リアは通常 350 ～ 500 km の間で持ちます。確かにフロントの Rugged タイヤは同じテスト期間の後でもまだ十分な寿命を残していましたが、これはフロントとリアの場合に常に当てはまります。いずれにせよ、Delium は寿命という点で基準を少し下回っていることは間違いありません。

Delium Rugged and Versatile タイヤは、非常に魅力的な価値提案であり、他の有名タイヤブランドと同等の優れたパフォーマンスをすぐに備えています。新品のときはまともなコーナリンググリップがあり、悪条件でも十分なグリップで十分に転がりますが、それらを意味のあるものにするためには、ゴムコンパウンドとケーシングのオプションにいくつかの工夫が必要だと思います。

これらのタイヤの価格は高級タイヤのほぼ半額かもしれませんが、寿命が半分しかないとしても、それは本当に良い価値があるのでしょうか? 「支払った金額に見合ったものを手に入れる」というフレーズがこれらのタイヤを正確に要約しており、積極的に/頻繁に乗らないバイクでお金を節約したい場合は、これらはうまく機能するでしょう。おそらくより安価な/タイヤではさらにうまく機能します。より硬いコンパウンド。しかし、本格的なライダーは、より大きな、より確立されたブランドに固執する方がよいでしょう。これらは悪いタイヤではありませんが、素晴らしいタイヤではないことは確かで、個人的には長持ちするタイヤに余分なお金を費やしたいと思っています。

Delium Versatile と Rugged マウンテンバイクタイヤの長所と短所。